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全价值链本土化从神州数码甲骨文合作看自主top-iyiou

发布时间:2019-06-19 02:29:41 编辑:笔名

全价值链本土化——从神州数码、甲骨文合作看自主可控之路

10月20日,中国的整合IT服务提供商神州数码集团与全球的信息管理软件供应商甲骨文在北京签署产品国产化战略合作协议。双方将在数据库一体机、高性能服务器以及全线硬件产品展开深度的产品技术合作,为中国企业级用户提供自主可控、安全可靠的产品和技术服务。

据悉,此次神州数码与甲骨文的战略合作将包括产品设计制造、市场营销、资金物流、本地化技术支持、大数据服务、云计算基础架构及云服务落地技术支持等一系列增值服务。双方合作的款产品 登云数据库一体机也将作为神州数码自主品牌产品亮相。这间老牌的IT厂商或许将藉此迈入自主可控发展的新阶段。

无独有偶,10月9日,习近平总书记在中共中央政治局第三十六次集体学习时,再次为建设络强国指明工作重点和努力方向,强调要加快推进络信息技术自主创新,朝着建设络强国目标不懈努力。

在信息技术领域实现完全的自主可控,是这个领域科研和企业界不懈追求的目标。而从当前的进展程度来看,实现完全的自主可控,尚有很长的路要走。国内企业实现自主可控,需要经历引进、吸收、消化三个发展阶段。事实上,神州数码这种通过与国际知名厂商的合作来实现自主发展的例子,在我国的企业的发展史上也颇有先例。其中,一汽大众奥迪的全价值链本土化成为其中为成功的典型案例之一。

1988年5月17日,一汽与奥迪签署关于在一汽生产奥迪的技术转让许可证合同,开始组装生产奥迪100车型。作为中国历史上个轿车的技术转让合同。此后20多年时间里,一汽与奥迪不断深入合作,不断超越,创造了无数个。

限度的利用本土资源来生产和经营奥迪是一汽大众奥迪实现巨大成功的核心原因。从奥迪A6开始,一汽大众奥迪根据中国市场以及中国客户的特点,率先在豪华C级车系列推出了加长系列,不仅使得A8L、A6L、A4L实现爆发式增长,更使得加长版的概念成为国内豪华C级车的标配。2016年上半年,奥迪全球交付953,220辆,国产车型累计销售265,710辆,占全球销量近三成。

长达28年的合作,一汽与奥迪共同造就了在奥迪全球统一标准基础上,以全价值链本土化为核心的一汽-大众奥迪模式。 全价值链本土化的模式不仅为一汽带来了巨大的商业成功,也让一汽从研发、采购、制造到销售等环节达到世界水平。

回到神州数码此次与甲骨文的战略合作,神州数码不仅成为甲骨文在中国首家也是一家开展技术产品合作的伙伴,更重要的是在甲骨文全球高标准的要求下,神州数码有望迈出从分销公司到产品技术型公司转变的实质性步。而和当年一汽大众奥迪全价值链本土化之路颇有几分异曲同工的味道。一手代理分销原装的进口货,另外一手加速布局自主品牌。

作为国内IT分销业务的领军企业,神州数码已经连续 10年蝉联IT分销国内市场。对于这间拥有300余家国际供应商的IT厂商来说,与厂商的协同化发展将大大提速自己的自主可控发展的道路。一方面,神州数码与国际公司的合作,不仅能够引进国外先进技术,帮助其实现本土落地,同时在这个过程中神州数码还能够逐渐增加自主化程度,从技术、人才、制造等环节全面推进自身的发展,另一方面,覆盖络、存储、安全、服务器等全品类产品的神州数码,也可以通过和不同的厂商合作建立具有自主安全保障的全IT品类自主品牌产品,而这将有可能帮助神州数码复制一汽大众的成功,建立属于自己的国产化帝国。

此外,我国政府不断深化信息安全的举措对将对神州数码的自主可控发展营造更为有利的外部空间。以自主可控、安全可靠为重要特征的信息产业将为神州数码这样的国内IT企业创造更大的市场空间和长足的成长机遇。

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